Décès de Jacques CASTINEL
12 Mars 2024
Evoquons-le au travers de sa carrière aéronautique, afin qu’il reste dans notre mémoire.
Il s’engage dans l’Armée de l’Air en 1950 et est envoyé aux USA suivre une formation de pilote. Il quitte la vie militaire en 1958 avec à son actif 2270 HDV. Vont suivre plusieurs petits boulots dans le travail aérien.
1966 -Jacques aux commandes d’un DC3
1978 -Jacques aux commandes d’un B727
2005 – Jacques dans son environnement de retraité
En 1961, il intègre AIRNAUTIC comme copilote, fonction qu’il occupera sur DC6 et Boeing 307 Stratoliner. Qui peut aujourd’hui se vanter d’avoir été qualifié sur ce dernier type d’avion ? Toujours à AIRNAUTIC, il sera nommé commandant de bord sur DC2 et Vickers Viking. Encore quelques raretés !
En 1965 il rejoint AIR FRANCE où il sera qualifié sur DC4.
En 1968 il passe sur Caravelle, ce qui l’amènera à faire un séjour à la Lybian Airlines (LAA).
En 1972 il fait une qualification copilote sur Fokker 27 à la Postale. Quelques mois après, il y passe commandant de bord.
En 1975 il quitte la Postale pour le secteur Caravelle, puis en 1978, c’est le Boeing 727.
En 1985, qualification Boeing 747 qu’il quittera en 1989 pour partir à la retraite.
En plus de ses heures militaires, c’est 20300 HDV dans le civil et 1250 HDV sur planeur ! Belle activité aéronautique qu’il va faire perdurer au-delà des nuages, n’en doutons pas.
